关于完善邵武--高铁武夷东站客运班线对接的建议

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年06月27日

  福建省当局网

  中国当局网

  当前位置:南平市当局-当局-政务动态-专题专栏-2016-人大议案(已归档)

  关于完美邵武--高铁武夷东站客运班线对接的建议

  发布时间:2016-10-2815:12 来历: 字体:

  关于完美邵武--高铁武夷东站客运班线对接的建议

  自高铁武夷东站通车以来,南平市委、市当局和市道路运输办理部分高度注重邵武至高铁武夷东站客运班线对接工作,就做好该项工作提出具体要求,多次协调对接过程中呈现的问题,凸起路网跟尾与运力办事保障,实现了高铁与邵武市公路网的无效跟尾,包管了邵武--高铁武夷东站往返搭客的出行。但就目前的运转现状来看,还具有一些问题需进一步协调完美。

  一、邵武--高铁武夷东站客运班线运转环境

  目前去返邵武汽车站--高铁武夷东站班车共有7辆,此中由南平市当局指定的武夷交通成长无限公司投入车辆4辆,武夷交运建阳分公司投入车辆3辆。邵武汽车站--高铁武夷东站日发11班(具体发车时间为7:20、8:45、9:20、9:50、10:30、12:00、13:40、15:00、15:30、16:00、16:40),均由高速对接;高铁武夷东站--邵武汽车站日发10班(具体发车时间为8:45、9:30、11:00、11:30、12:20、13:20、14:00、14:20、15:50、17:35、)。

  二、对接高铁武夷东站客运工作中具有的次要问题

  1、目前高铁武夷东站至各县市的客运班线运营是由南平市当局指定的武夷交通成长无限公司独家运营,其它客运车辆不得介入,给各县市拓展对接高铁客运班线工作带来必然的阻力,也必将发生由一家垄断所带来的负面效应。

  2、已运营的班次之间时间间隔从20分钟-1小时45分钟不等,有的班次间隔时间太长,没有做到白日每趟高铁都有客运班车对接,出格是下战书5:35分钟后武夷东站--邵武就没有往返客运班车,如许给往返搭客形成极大的未便。

  3、武夷东站汽车客运站扶植尚未完成,客运站办理相对紊乱。据领会,武夷东站汽车客运站工作人员上班时间为8:00至17:30,鄙人班当前客运班线遏制发车,一方面给往返搭客出行形成未便,另一方面其他车辆乘隙在四周不法拉客,侵扰了一般的客运车辆运营次序,同时具有较大的平安隐患。

  三、看法建议

  1、要打破独家垄断运营现状,答应邵武客运企业或其它情愿参与企业的车辆插手运营。

  2、按照市场变化与群众出行需求,当令添加运力投放,缩短客运班次间隔时间,争取做到白日每趟高铁对应都有往返客运班车对接,削减搭客期待时间,出格是下战书17:30-21:30分钟(福州

  武夷东站最初一班高铁达到时间是21:05分)必然要放置车辆对接。

  3、加强武夷东站汽车客运站的办理,汽车客运站工作人员上班时间要与高铁相跟尾,做好运力组织,维护好发车次序,确保往返客运车辆平安、有序。

  转载链接:

  关于当局助推老旧小区业主自管的建议

  关于加速出台“双创”搀扶政策的建议

  主办单元:南平市人民当局

  承办单元:南平市数字办

  网站办理员邮箱:

(编辑:admin)
http://kerriedaway.com/sw/751/